Diagnostic de panne du turbocompresseur

Diagnostic de panne du turbocompresseur

1>> Turbocharger Oil Leakage Solution

 

Si le turbocompresseur n'est pas endommagé, veuillez faire les jugements suivants et résoudre le problème de fuite d'huile. (Point de fuite d'huile :UN, B,C,D)

• au point UN , ce qui signifie que le filtre à air n'est pas assez d'air d'admission et doit être remplacé le filtre à air.
• au point B , ce qui signifie que le séparateur huile-air est en panne, et un nouveau séparateur huile-air doit être remplacé.
• au point C, c'est, la fuite d'huile moteur, et le problème du moteur doit être vérifié.
• Oil leakage occurs at points UN and D at the same time, it means that the engine is leaking oil, and it is necessary to check the engine problem. The reason is that the lower blow-by gas of the • engine is too large, the breather is not smooth, the pressure of the crankcase is too high, or the oil return is not smooth due to oil pollution.

 

2>>Turbocharger damaged by foreign object

• If foreign object into engine, so compressor wheel and turbine wheel are damaged by foreign object . the See below photos.