Diagnosticarea defecțiunii turbocompresorului

Diagnosticarea defecțiunii turbocompresorului

1>> Soluție pentru scurgeri de ulei din turbocompresor

 

Dacă turbocompresorul nu este deteriorat, Vă rugăm să faceți următoarele judecăți și să rezolvați problema scurgerii de ulei. (Punct de scurgere a uleiului :A, B,C,D)

• la un moment dat A , ceea ce înseamnă că filtrul de aer nu este suficient aer de admisie și trebuie înlocuit filtrul de aer.
• la un moment dat B , ceea ce înseamnă că separatorul ulei-aer s-a defectat, iar un nou separator ulei-aer trebuie înlocuit.
• la un moment dat C, acesta este, scurgerea uleiului de motor, iar problema motorului trebuie verificata.
• Scurgerile de ulei au loc în puncte A și D în același timp, înseamnă că motorul are scurgeri de ulei, si este necesar sa verifici problema motorului. Motivul este că gazul de scurgere inferior al • motorului este prea mare, aerisirea nu este netedă, presiunea carterului este prea mare, sau revenirea uleiului nu este netedă din cauza poluării cu ulei.

 

2>>Turbocompresor deteriorat de obiecte străine

• Dacă un obiect străin în motor, astfel încât roata compresorului și roata turbinei sunt deteriorate de un obiect străin . Vezi fotografiile de mai jos.